中央氣象署指出,上午7:58左右花蓮地區發生有感地震,預估震度3級以上地區:臺北、基隆、新北、桃園、新竹、苗栗、臺中、南投、彰化、雲林、嘉義、臺南、高雄、屏東、宜蘭、花蓮、臺東。
今晨發生大地震,捷運全線車站暫停行駛。圖/讀者提供
通了!天津两条在建轨道交通,最新进展
中央氣象署指出,上午7:58左右花蓮地區發生有感地震,預估震度3級以上地區:臺北、基隆、新北、桃園、新竹、苗栗、臺中、南投、彰化、雲林、嘉義、臺南、高雄、屏東、宜蘭、花蓮、臺東。
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另一方面,富蘭克林證券投顧指出,隨着生成式AI熱潮橫掃全球,從ChatGPT到影片生成模型Sora,伴隨而來的是快速增長的電力需求。根據荷蘭阿姆斯特丹自由大學研究顯示,預估2027年AI伺服器消耗的用電量將約當荷蘭全國的能源需求量,摩根士丹利證券預估至2027年全球資料中心對電力的需求將會翻倍,電力公用事業可能是「另類AI概念股」。
富蘭克林坦伯頓全球氣候變遷基金經理人克雷格‧卡麥隆表示,AI發展對全球應對氣候變遷的影響是兩面刃,好處是AI可以協助預測極端氣候、協助溫室氣體盤查、優化服務或生產製造流程並透過AI賦能協助企業達到淨零減碳的目標等,但AI需要龐大的能源消耗,增添全球朝2050年淨零排放目標邁進的挑戰。預期未來在AI應用推陳出新之際,各國政府及企業也將投入更多致力於能源轉型和節能減碳的努力,提供氣候變遷解決方案或是已經做好轉型準備的企業將優先受惠。
富蘭克林證券投顧認爲,全球正處於景氣強韌、主要央行貨幣政策將轉爲寬鬆的甜蜜點,儘管通膨朝2%目標邁進的過程有些顛簸,無礙央行今年將轉爲降息的大方向,着眼AI及許多成長股今年以來累積漲幅已大,看好資金將外溢至其他估值偏低且基本面改善的標的,先前因高利率環境而承壓的乾淨能源、原物料及公用事業等股票在估值偏低下補漲潛力大,但仍強調要精選持股,富蘭克林證券投顧看好氣候變遷主題股票型基金投資前景,建議可列爲長期投資配置,採取分批加碼或定期定額方式,參與全球氣候投資契機。
法隆企業推出「法隆門-比勁」系列。圖/法隆企業提供
在南臺灣以提供鋁合金材料及鋁擠型建材產品聞名的隆晟鋁業,旗下法隆企業繼藝術飾材「法隆-巴洛克」及「法隆-衛浴淋浴門」系列後,再因應室內設計走向明亮、穿透風,推出「法隆門-比勁」系列,由於該系列門組同時兼具阻隔、明亮與穿透特性,近期已被設計師大量規劃於各式建築體內。
該企業總經理沈俊翰表示,「法隆門-比勁」系以太空鋁合金可回收的材料作爲素材,並以當代設計理念而所孕育出的構圖作品,其架構簡潔,可搭配應用於住宅、辦公隔間、開放式廚房及浴室等,是既實用又不失設計風的產品;「法隆門-比勁」SG窄邊框門系列,包括黑細框玻璃推拉門、穀倉門、摺疊推拉門及內嵌式推拉門,各門款均有其特性,如襯出北歐風格、工業風格,既具創意又漂亮,並且,應用範圍廣、樣式多,另有一特點即是隱藏效果佳,完全融入室內整體設計,創造加值藝術氛圍。
沈俊翰指出,近年來全國各地建案不斷推出,不僅對於各式材料的需求漸多,也因爲建物的品質日益升高,所以法隆企業陸續推出各種高品質飾材及量身定製的室內產品,由於貼合需求市場,廣受各地室內設計師指名使用,未來將持續開發或引進更適合消費者使用的建材,以滿足國人對於住屋品質的要求。洽詢電話:(06)273-6755。
富邦人壽集結在地同仁力量,赴臺東淨灘守護海龜產卵棲地,於臺東杉原海灣清除約438公斤的海廢。圖/富邦人壽提供
臺灣是四面環海、海洋資源豐富的寶島,長期關注環境永續議題的富邦人壽,今年持續響應壽險公會「爲地球保險」壽險業接力淨灘活動,於3月29日由集團同仁共同關懷臺東杉原海灣,爲本島僅存珍貴的海龜產卵棲地淨灘,合力清除約438公斤的海岸垃圾,期盼發揮企業綠色影響力,爲地球永續發展盡一份力。
富邦人壽執行副總周資爲表示,公司秉持「爲地球保險」守護海洋精神,響應壽險公會號召,今年持續關懷臺東地區海岸,獲得在地同仁熱情參與,一起至杉原海灣執行淨灘,此地是由當地居民巡守保護併成功推動觀光的護漁區,期盼企業起到拋磚引玉效果,爲亟需守護的海岸環境還原淨潔、維持海洋生物多樣性,共同追求永續共存的生存環境。
此次淨灘共拾獲約438公斤海廢,其中以輪胎及汽車座椅爲最大宗,次多是塑膠製品,參與同仁們辛苦撿拾,希冀幫助自然生物生存環境遠離海廢衝擊。除此,行前亦特別攜手海涌工作室舉辦環境教育講座,傳遞多元的環境保護作爲,更呼籲同仁可從自身日常習慣開始改變,主動減少廢棄物產生,積極將環保行動於日常落實,展現個人永續力。
隨着環保意識高漲,富邦人壽除舉辦淨灘活動,更注意到川廢爲海廢主要來源之一,2021年起即率企業之先攜手荒野保護協會推動河川廢棄物快篩調查計劃,並將調查數據提供公部門參考,以將資源重點配置促進優化河川治理,近年已陸續關懷臺中烏溪、新竹頭前溪、雙北淡水河等,培育企業同仁與社會大衆成爲公民科學家,身體力行參與調查志工行動,扮演綠色種子影響身邊親友及保戶,持續強化全民重視河川保育,加速阻止陸地垃圾流進河川與汪洋,一起守護河海、愛護地球。
美國總統拜登(左)2日與中國大陸國家主席習近平(右)通話。 (路透資料照)
美中元首美東時間二日上午通話,重申要負責任管理雙邊關係。白宮資深官員表示,美國總統拜登在臺灣舉行總統就職典禮前夕,對中國大陸國家主席習近平重申美國的「一箇中國」政策,並強調臺海和平穩定的重要性。會談結束後的白宮新聞稿則重申維持臺海和平穩定的重要性。
據新華社報導,習近平強調,臺灣問題是中美關係第一條不可逾越的紅線;對於「臺獨」勢力分裂活動和外在縱容支持,中方不會聽之任之;希望美方把拜登不支持「臺獨」的積極表態落實到行動上。據中方發佈,拜登重申不支持「臺獨」;美方奉行「一箇中國」政策。
習近平:中美需扣好第一粒鈕釦
習近平指出,中美關係中的負面因素有所增加,需要雙方重視。策略認知問題始終是中美關係必須扣好的「第一粒鈕釦」,中美這樣兩個大國,不能不來往、不打交道,更不能衝突對抗。
習近平稱,今年中美關係堅持幾個大原則,一是以和爲貴,堅守不衝突不對抗的底線,不斷提升對正面預期;二是以穩爲重,不折騰、不挑事、不越界,維持中美關係整體穩定;三是以信爲本,用行動兌現各自承諾,將「舊金山願景」轉爲「實景」。
習近平強調,美國針對中國的經貿科技打壓措施層出不窮,這不是「去風險」,而是製造風險。如果美方願意進行互利合作,共享中國發展的紅利,中方大門始終敞開;如果美執意打壓中國高科技發展,剝奪中國的正當發展權利,中方也不會坐視不管。
拜登:不尋求新冷戰、與中脫鉤
據新華社報導,拜登表示,美中關係是全世界影響最深遠的雙邊關係。舊金山會晤以來美中關係的進展表明,雙方可以積極地推動合作,同時負責地管理分歧。他重申,美方不尋求進行「新冷戰」,不尋求改變中國體制,不尋求透過強化同盟關係反對中國,不支持「臺獨」,無意同中國發生衝突。美方奉行「一箇中國」政策。拜登說,中國發展有利於世界,美國不尋求遏制中國發展,不尋求與中國「脫鉤」;願安排美國財長葉倫、國務卿布林肯近期訪華,同中方加強對話溝通,避免誤判,推動合作,推動兩國關係穩定發展,共同應對全球性挑戰。
美方資深官員在拜習通話前表示,「(拜登)總統將藉機重申美國的一中政策,強調臺海和平穩定的重要性,尤其是臺灣五月將有總統就職典禮」。
美官員:雙方管理競爭預防衝突
他還說,拜習舊金山峰會達成「美中維持溝通管道暢通,以負責任管理美中競爭並預防意外衝突」的共識,這次通話是這項努力作爲的一部分,「我也要說,我們對中華人民共和國的做法沒有任何改變,依然聚焦在『投資(國內)、結合(盟友)、(對中)競爭』的架構,激烈的競爭需要密集的外交來管控緊張、瞭解看法並防止意外衝突」。
獲利連季遞增 15強棒閃金光
无敌神农仙医 农音
我不是陈圆圆
Honney Bunny
饿到昏倒的恋人(境外版)
世芯-KY等15檔個股的去年第四季EPS,已經連續遞增3~7季。圖/本報資料照片
15檔去年獲利大增 進補
全體上市櫃公司的2023年年報在1日須全數公佈,獲利連續成長的公司中,擎邦(6122)以每股稅後純益(EPS)連七季成長霸榜,而EPS連六季成長的個股也有材料-KY(4763)、世芯-KY(3661)、亞翔(6139)三檔入列,EPS連五季成長者則有南僑(1702)一檔。
據統計,盤面上有擎邦、材料-KY、世芯-KY、亞翔、南僑、訊芯-KY、建大、世紀鋼、至上、辛耘、泰茂、臺中銀、大世科、勤誠、劍麟等15檔個股的去年第四季EPS已經連續遞增3~7季,且去年第四季的稅後純益創下5~136季以來的新高,整體2023年稅後純益成長率介於5.42%~1,226.68%不等。
法人指出,擎邦受惠政府持續推動前瞻計劃的風電基建,加上國內製造業持續有建廠需求商機,公司承攬工程以石化、綠能產業爲主,擎邦去年在手訂單如南亞科的試車運轉等EPC(工程總承包)統包工程、奇美實業新建資源的再生爐工廠、臺勝科的矽晶圓材料生產二廠擴建MEP(含機電及消防)統包工程,以及去年底取得德商公司南部廠化學品5億元的EPC統包工程訂單等,隨着工程款入帳,反映在財報獲利數字上,擎邦董事會日前決議每股擬發派股利3.2元,換算殖利率高達4.6%。
凱基投顧表示,世芯-KY預計2024年NRE(一次性工程費用)與量產的營收比重對比去年將大致持穩,由於量產專案出貨組合更趨多角化,將有望助益毛利率持續上修。同時,法人上調世芯-KY今年AI ASIC的出貨量預估年增逾40%,因美系超大規模雲端服務提供商與IDM客戶的專案,可望使AI ASIC營收年增7~8倍,近期世芯-KY股價也在連續整理多日後回穩。
無塵室工程大廠亞翔在中國大陸、新加坡的工程專案,自去年底陸續進入認列高峰期,2023年第四季營收240.81億元,創下歷史新高,去年全年營收衝上568.99億元,也改寫歷史紀錄,法人分析,今年亞翔營收和毛利率將有所成長,EPS可望再創新高。
記憶體廠至上去年EPS爲4.7元,董事會決議每股配發4.073元現金股利,配發率達86.66%,殖利率超越5.5%。法人指出,至上應用於AI伺服器的高頻寬記憶體(HBM)市況佳,預期今年AI伺服器比重將逐步拉昇,業績也可望有雙位數百分比的年增幅。
新竹縣議員林禹佑(右1)認爲,長遠之計還是要解決該段自行車道地勢低窪的問題,盼爭取經費墊高自行車道或改道。圖/議員林禹佑提供
新竹縣頭前溪河濱公園是民衆遛狗、運動、休閒的好去處,不過近來有民衆投訴,寵物公園旁自行車道,每逢下雨就淹水,水乾了後塵土飛揚,四處都泥濘,造成民衆通行困難,騎車經過也非常危險。縣議員林禹佑昨與新竹縣環保局到場會勘,發現該處地勢低窪且無排水,研議先做草溝引流,但林禹佑認爲長遠之計還是要解決地勢問題,盼墊高車道或改道。
頭前溪河濱公園內有全長17.2公里的頭前溪南岸自行車道,往西可銜接新竹市左岸自行車道至17公里海岸線,往東直通竹東河濱公園至臺3線,沿線海、河、山、鐵道美景盡收眼底。
近來因新竹縣有間歇雷雨,許多民衆向林禹佑陳情,頭前溪河濱公園內寵物公園旁約40、50公尺的自行車道,每逢下雨就淹水,周遭泥濘、積水難以通行,若遇上假日帶着孩子來騎車,不但容易滑倒且難以閃躲積水處,非常危險,且梅雨和颱風季要來了,擔心淹水情況更嚴重。
林禹佑昨天(1日)也與環保局到場會勘,現場約有30、40公尺自行車道呈積淹水狀態。林禹佑表示,會造成淹水是因爲附近有條屬於農田水利署管轄的灌溉水圳,只要下大雨或瞬間雨量過大,水圳的水就會往旁邊草地溢出,加上寵物公園周邊的自行車道地勢比周邊低,水排不出去,就會淹積至此。
新竹縣環保局表示,經昨日會勘,發現寵物公園周邊自行車道地勢低,大雨造成積水問題,環保局將規畫在自行車道旁做草溝,將積水引流至頭前溪及周邊水圳。
不過林禹佑認爲,長遠之計還是要解決該段自行車道地勢低窪的問題,盼爭取經費墊高自行車道或改道。新竹縣交旅處則表示,目前無相關經費墊高或改道,車道兩側做草溝應可先解決淹水問題。
新竹縣頭前溪河濱公園是民衆遛狗、運動、休閒的好去處,不過近來有民衆投訴,寵物公園旁自行車道,每逢下雨就淹水。圖/議員林禹佑提供
新竹縣議員林禹佑(左3)昨天(1日)與環保局到場會勘,現場約有30、40公尺自行車道呈積淹水狀態。圖/議員林禹佑提供
近來因新竹縣有間歇雷雨,許多民衆向議員林禹佑(右2)陳情,頭前溪河濱公園內寵物公園旁約40、50公尺的自行車道,每逢下雨就淹水,周遭泥濘、積水難以通行。圖/議員林禹佑提供
高市府已行文交通部,將爭取經費增購14輛列車,班距將從10分鐘縮至6分鐘。(柯宗緯攝)
高市議員張博洋今(2)日質詢時指出,輕軌運量增加是好事,但民衆使用體驗差「譙到無力」,包括轉乘資訊不足,黃色小鴨期間班距過長,甚至要等1小時,建議增購車輛、改善疏運品質。(柯宗緯攝)
高雄市長陳其邁答詢時表示,已行文交通部,將爭取經費增購14輛列車,班距將從10分鐘縮至6分鐘。(柯宗緯攝)
高雄輕軌今年初成圓,高市議員張博洋今(2)日質詢時指出,輕軌運量增加是好事,但民衆使用體驗差「譙到無力」,包括轉乘資訊不足,黃色小鴨期間班距過長,甚至要等1小時,建議增購車輛、改善疏運品質。市長陳其邁答詢時表示,已行文交通部,將爭取經費增購14輛列車,班距將從10分鐘縮至6分鐘。
張博洋指出,高雄活動愈辦愈多,輕軌運量、搭乘人數加倍,但大家「譙到無力」,就因爲使用體驗差,像是黃色小鴨舉辦期間,竟然要等1小時才能上車。輕軌有提速及增班的迫切需求,目前10到15分一班,等太久、開太慢、車太擠,影響搭乘意願,是否有增班、購買車廂計劃?
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張博洋更提到,針對轉乘障礙,市府花了3年沒排除,如凱旋公園站缺乏轉乘指標、標示簡陋,而鄰近的人行道狹窄,部分路段輪椅、嬰兒車通過困難,建議拓寬人行道,並設置自行車專用道以達分流。
對此,陳其邁答詢時指出,針對轉乘障礙部分將於2個月內改善。至於新車廂計劃增購14輛,班距將從10分鐘縮短爲6分鐘。他強調,輕軌今年3月運量與去年3月相比成長75%,其中大順段運量佔整體運量40%,事實上輕軌已經有許多人習慣搭乘,與先前有人批評沒人坐的狀況,差距很大。
高雄華夏路口又開挖!施工6年才剛在2月完工 居民氣炸:到底要挖幾次?
高雄市華夏路「人行環境改善工程」6年工期剛完工,路口又有工程開挖,居民直呼「實在太誇張!」。圖/民衆提供
高雄市華夏路人行環境改善工程剛完工沒多久,華夏路與新莊一路口又有工程開挖,居民氣炸直呼「實在太誇張!」高雄市水利局表示,該地容易積淹水,正進行排水改善工程,施工期間會降低對周遭環境干擾,並儘快完工。
華夏路人行環境改善工程6年前啓動,採分年、分期爭取中央補助,全長近4公里的道路6年來不斷施工,曾被當地民衆酸「小孩從小一念到小六,馬路都還沒挖完」。今年2月總算全部完工,讓居民鬆了一口氣。
沒想到最近華夏路與新莊一路口又有工程開挖,有網友在臉書「高雄大小事」PO文,「真的心累,好不容易完工的華夏路又開挖了」。負責工程的水利局表示,這是「新莊一路(華夏路以西)排水改善工程」,改善新莊一路容易積淹水問題。
工程將新建側溝下游段,接入新莊一路與華夏路口雨水下水道;從3月19日召開管線遷移協調會議開始,陸續進行自來水及瓦斯管線遷改、側溝連至道路中箱涵連通管、機慢車道排水溝整建等工程,預計8月底前完工。
雖然工程大部分在新莊一路上,但華夏路口仍有大半路面爲施工區,影響交通。網友在臉書抨擊「真的無言,工程怎麼不一起用?太擾民」、「每次騎到這裡,火都上來了」、「華夏路到底要挖幾次?」、「工程從沒停過,家裡灰塵一堆,到底要做多久?」
水利局表示,地方已經反映新莊一路排水問題很久了,之前水利局尚無改善經費可支應工程發包施工,今年才籌編相關經費並獲議會覈定;工程整合並不容易,造成民衆困擾感到抱歉。
工程已協調華夏路開挖範圍儘量縮小,也會盡量趕工,縮短影響華夏路交通期程。因開挖華夏路口部分範圍已新鋪AC路面,施工完成後會依據市府AC路面刨鋪品質要求,恢復華夏路原有的路面通行品質。
缉毒官
醒时同交欢3 / 醒同交欢3 カラミざかり vol.3
真劍 小說
「元大臺灣價值高息ETF」(00940)今日正式掛牌。由於00940在上週五收盤淨值爲9.92元,已低於10元發行價,最新淨值將成爲今日上市掛牌價格,掛牌首日是否「破發(指股價跌破發行價)」,是今日臺股焦點。(本報資料照片)
短短5天狂募高達1752億元,被稱作「ETF巨嬰」的「元大臺灣價值高息ETF」(00940)今日正式掛牌。由於00940在上週五收盤淨值爲9.92元,已低於10元發行價,最新淨值將成爲今日上市掛牌價格,掛牌首日是否「破發(指股價跌破發行價)」,申購成功的投資人是否住進套房,是今日臺股焦點。
衆所矚目的00940今日掛牌,依據規定,ETF在上市前,布建持股比率須達8成,意即近2周已有上千億元銀彈進場。除上週五投信買超臺股599.52億元,刷新歷史紀錄,上週以來,臺股更有連續4個交易日出現投信買、外資賣的土洋對作場景,直至週五外資才轉賣爲買。
據00940公佈的持股名單,第1名長榮權重9.32%,第2名鈊象3.51%,第3名聯電和中美晶並列,權重3.14%。5至10名依序是和碩2.99%、聯發科2.96%,漢唐和環球晶都是2.90%,日月光2.71%、聯詠2.65%。
值得注意的是,被視爲00940建倉重點的長榮,近期走勢頗爲戲劇化。上週五投信大買長榮逾6萬張,尾盤股價卻由紅翻黑,融券也大增6519張,市場傳出外資及中實戶趁着00940建倉在即的壓力,「我丟你撿」,在市場大舉拋售長榮持股,就此獲利了結。
券商主管表示,上週五長榮股價在最後1分鐘出現「自由落體」走勢,從平盤直接往下摜12檔,從漲1元變成跌5元,更因走勢過劇,臺股收盤時還罕見地延時3分鐘撮合。
券商主管指出,隨着ETF成投資主流,未來掛牌前募集上千億將成常態,這種「掛牌前必須建倉8成、且底牌都被看光光」規定,是否會成爲套利漏洞,值得主管機關留意。
估計有逾70萬小股民,關心今日掛牌會否「破發」。在大型社羣平臺的臺股討論板,有兩派聲音,一派是高喊掛牌就買、拉高股價,也有投資人因爲沒申購成功,喊出立刻賣掉、讓它「破發」。
券商主管說,ETF其實與買賣無關,股價變化與成分股整體漲跌連動,舉例來說,成分股內多數股票,像是長榮、鈊象、聯電都大漲,其淨值與股價就會跟着增加,換言之,這並非散戶要想靠着「團結力量大」而能左右,今日會否「破發」,仍得看成分股是否爭氣。