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「在臺沒碰過這麼大地震」老外躲桌下 臺人1舉動他不解

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臺灣3日上午7時58分發生規模7.2強震,新北市一處公寓民宅傢俱傾倒,一片狼藉。(路透)

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臺灣今天(3日)上午7時58分發生規模7.2強震,這是1999年921大地震以來臺灣經歷規模最大的地震,舉世關注。在臺北一名外籍上班族接受英國廣播公司(BBC)訪問時說,此前在臺灣也遇過地震,但這次晃得「非常、非常厲害」。

在臺北工作的胡梭(Antoine Rousseaux)說,今天一早他人在辦公大樓的9樓工作,突然間整棟樓「開始劇烈搖晃,非常劇烈」。

胡梭描述:「這不是我頭一回在臺灣經歷地震,但我從來沒碰過這麼嚴重的地震。我聽見東西掉下來的聲音,不知道該如何是好,我心想『我該從樓梯跑下去嗎?』後來,我決定鑽進桌子底下坐好,但旁邊的臺灣人就這麼站起身來了欸,眼界所及一直有掉下來。真令人一頭霧水。」

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胡梭說,強震發生後,他與同事大約每30分鐘就感受到一次餘震。

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BBC在倫敦時間3日上午的新聞時段即以大篇幅報導臺灣這場大地震。主播與人在臺北的越南籍製片人範娥(Nga Pham)連線。範娥說,這次她並未像往常一樣接獲「國家級警報」,早上她正在煮咖啡,突然天搖地動,她只能扶著書架,書架上的東西全被地震晃到落地,還聽到附近有人尖叫。不過,她透過今天的強震發現臺灣人應變能力很強,保持警覺且樂於助人,一度停駛的北捷復駛之後,旅客循序排隊進站,令她很佩服。

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馬航MH370失聯10年:航空史最大謎團與官僚怠惰的荒謬事紀

馬航MH370失聯10年:航空史最大謎團與官僚怠惰的荒謬事紀

馬航MH370失蹤十年,馬國官方的種種行徑令外界難以信任。 圖/美聯社

2014年3月8日,馬來西亞航空公司370(簡稱MH370)航班從馬來西亞首都吉隆坡飛往北京,在進入越南領空前突然偏離原定航線,往西南方折返馬來西亞,最後進入印度洋以南方位。機上來自15個國家的乘客共239人,從此與世人失聯。在當時,馬航所使用的波音777型號乃風評良好的機型,安全係數頗高。因此,這起事故對航空專家與政治精英來說都不可思議。

經歷幾個階段的搜尋,MH370搜救工作從原本南中國海的救援範圍再跨到印度洋,參與國家之數量堪稱歷史之最。除了東南亞各國的不信任加深,機上150多位中國籍乘客的家屬,亦年復一年在馬來西亞駐北京使館前聚集抗議。10年的歲月,官方與私人調查出來的報告除了對事實的模糊,就是光怪陸離的陰謀論之說。

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「聲稱MH370有可能憑空消失,無疑是對人類智慧的侮辱。」

本文以法國記者陳翡的這段文字作爲開篇,輔以她的作品《被消失的MH370:一份追尋MH370的詳細調查報告》爲參考資料,窺探這起世紀迷航的離奇性,再敘述幾大可能失事的原因。最後則以一個災難管理學的視角,討論馬來西亞管理模式的風格。

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馬航MH370失蹤至今遲遲找不到殘骸或失蹤原因,成爲航空史上最大謎團。 圖/美聯社

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▌從延班到失聯、意外到人爲事故

失事超過10年以來,馬航官方到底有沒有給出事故的具體原因,答案是模糊的。但2018年安全調查小組的報告書都往同一個方向指出,飛機上的機械儀器不太可能無故失控,比較大的可能是機長主動爲之或是航空人員受劫持,使得班機在進入越南前就隱身。

在MH370上,只要手動關閉控制板上的詢答器(transponder)以及ACARS(飛航通訊定址與回報系統),各國航空控制中心(Air traffic control)就無法立即追蹤班機的蹤跡。透過這兩項儀器,如果飛機起飛後遇到任何意外,如燃料用盡或引擎故障,那機長有責任跟領空負責國的航空管制中心彙報情況,而後者會指示機長可能的迫降方案及應對方式。

但,MH370從北上到折返回馬來半島這一「謎之動作」,機長並沒有跟吉隆坡或胡志明市的控制中心報告原因。專家也研判,應是機上人員故意要隱瞞其蹤跡,雷達是人爲關閉而不可能自行失靈。因人爲操作因素較高,專家將事故嫌犯鎖定爲機長或是恐怖分子。機長扎哈瑞阿末沙阿(Zaharie Ahmad Shah)首當其衝成爲劫機嫌疑犯。當時各國媒體鋪天蓋宣稱,機長本身有精神困擾,而且也面臨離婚危機。機長故意讓飛機墜毀以自殺的動機,成爲大家口耳相傳的故事版本。

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時任馬來西亞執政聯盟「國民陣線」(The National Front)爲了轉移注意力,還曾暗示機長其實是反對黨領袖安華(現馬來西亞首相)的死忠支持者。有報導稱,在事發前一天(3月7日),安華被法院判下不利判決,因性侵案要服刑入獄。機長被拍到參與了法庭外聲援活動,國陣政府似乎要把安華的遭遇與機長的發瘋綁定在一起,指控安華不只是雞姦其政治助理,還搞丟了一架飛機。實質是非常令人髮指的政治操作。

耐人尋味的是,特別調查隊後來發現機長家中的飛行模擬器,在他執行最後一次任務前,模擬器有幾個記錄被刪除。在復原記錄時,被發現其中有失事路線的模擬操作。馬來西亞交通部曾證實此事,但也強調這只是模擬器中幾千條模擬飛航的記錄之一,不能斷定機長就是兇手。

然而根據《被消失的MH370》解釋,機師並沒有受過關閉ACARS的工作訓練,因爲他們沒有任何理由和機會執行這一工作。因此,另一種失事的推論則是,MH370遭到「曾接受過航空訓練」的駕駛者,或具有駭客專業知識的劫機者控制。

調查也顯示,爆出機上當時有兩名伊朗人盜用他人護照登機,一組完美的嫌疑犯因此登上臺面。部分人士故推測,是這兩人過關登機並「有系統性」地關閉航空通訊系統。但後來國際刑警組織又直接反駁,並沒有證據顯示這兩人是恐怖組織成員或受過相關訓練,兩名年輕人其實計劃經由北京轉向法蘭克福尋求政治避難。故這個推論恐怕更多是將中東人士與恐怖主義劃上等號的刻板印象。

馬航MH370失蹤十年,至今只找到少許殘骸。失事原因也成爲全球航空史最大謎團之一。 圖/路透社

▌越南航管失責及澳洲的自大

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事發當天,越南航空管制中心理應知道MH370預計在凌晨1點20分到達其領空,但他們卻等了足足19分鐘後纔回報吉隆坡說,並未收到MH370的資訊。飛機在從某領空進入到另一領空的時候,確實有可能出現短暫雷達消失的現象,但這也並非常態。專家表示,管制中心這階段的反應時間理應最多不超過三至四分鐘。

爲此,馬來西亞針對MH370失蹤事件的報告書(429頁)語帶溫和地指出,事發當下,吉隆坡和胡志明市並不能確定並追蹤MH370具體位置。白話就是雙方根本就沒有搞清楚狀況。報告也指出,在吉隆坡航空交通管制中心(KL ACC)和胡志明航空交通管制中心(HCM ACC)之間的協調過程中,英語指揮能力需要提高(注一)。可見,調查員認爲雙方英語能力的問題,增加了溝通成本,或許導致了重要決策的延誤。

而在太平洋南端的澳洲,事發後也欲抓住這個機會,登上國際舞臺以展現大國實力。由於國際海事衛星組織(Inmarsat plc)提供失聯飛機最後位置在『南方走廊』,澳洲認爲失事範圍鄰近自己海岸,故願意派遣人力、物力進行搜尋工作。

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「這是澳洲顯示出良好國際公民的行爲。」時任澳洲總理阿博特(Tony abbott)如是說。但他可能沒有意識到,接下來的日子中,MH370的搜救工作會讓澳洲政府顏面盡失。

爲因應時任馬來西亞首相納吉(Najib Razak)的請求,阿博特任命前國防司令休斯敦(Angus Houston)領導新成立的「聯合機構協調中心」(Australian Joint Agency Coordination Centre)以協調各國搜救。休斯敦本人在軍界聲譽良好,因此當時給人的印象是,新的援救行動可以從沒有經驗、不值得信任的馬方那裡,轉移到有專業性的指揮人員手中。

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馬航MH370失蹤10年,僅找到些許殘骸。圖爲澳洲提供、用於搜索MH370的水下無人探測器。 圖/路透社

就在10年前的此刻,澳洲海洋之盾(Ocean Shield)艦上由美國軍方提供的拖曳聲波定位儀,偵測到與飛機黑盒子所發射出訊號一致的訊號。當時總理阿博特率先向大衆公佈此一由澳洲領導的救援部隊獲得的成果,很驕傲地表示,我們找到黑盒子了!確實,經歷了3月份的混亂時期,4月份的搜救行動拔得頭籌,讓參與人士倍受鼓舞。

關於這個「與黑盒子一致」的脈衝訊號,大約位在南緯25度、東經101度附近南印度洋海域,頻率爲每秒37.5KHZ。。救援隊伍領導人休斯敦當時以謹慎樂觀的角度分析。但在接受陳翡訪問時,休斯敦並沒有直接承認這就是黑盒子的訊號。他的模糊態度可能有其原因,往後就有專家指出,海洋中除了儀器可以發出類似的信號外,大白鯊其實也可以!

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事實證明,阿博特總理的判斷是錯誤的。就在他本人宣佈好消息的一天後,阿博特又突然改口稱,就算找到訊號,打撈機身還是要耗時很久,似乎要找臺階下。之後澳洲官方說詞也是反反覆覆,一下說找到MH370的碎片,一時又說有待驗證。

曾參與馬航搜救計劃的官員華靈(Peter Waring)表示,澳洲犯下兩個戰略錯誤。其一,澳洲交通安全局(ATSB)的能力根本無法承擔這個任務。一個普通的官僚單位沒有如此行政能量來處理這個人類歷史上最大搜救行動之一。他表示:「即使ATSB滿懷好意……它不是能夠進行搜索的正確機構。」

其二,華靈認爲澳洲搜救隊伍根本在錯誤地點尋找飛機。「如果一直有人控制(飛機)到最後,那麼搜尋區域與我們實際查看的區域應是非常、非常不同,」他也認爲,人爲失事的因素沒有被澳洲政府考量當中,故整起搜尋工作根本是浪費時間。

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最後,我們都知道了,這個以澳洲爲首的團隊在印度洋一處12萬平方公里區域的搜尋行動,以失敗告終。行動在2017年1月宣告停止,搜救希望破滅。

2015年馬來西亞電視臺報導預定搜索區域MH370的畫面。 圖/路透社

▌國際形象顏面盡失:「馬來西亞,能」還是不能?

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如果說澳洲的失敗來自於野心太大,自大地不理會各種專家建言。那負責前期工作的馬來西亞,其失信在於它從來沒有認真應對外界疑問,使衆人無法放心。

「馬來西亞,能!」(Malaysia Boleh)是一種自馬哈迪時期就給人們的信心口號,原先用於體育領域(注二),但隨着越來越多馬來西亞在國際舞臺達到創舉,這種驕傲感讓全體人民樂見國家繼續往現代化道路上邁進。但這種態度似乎只存在於百姓生活當中,馬來西亞政府在國際議題卻總是表現出「不能的」。光馬來西亞政府在事件發生第一個星期,就給世人非常糟糕的印象。例如以下幾個讓人困惑的細節:

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馬來西亞政府公佈了航班失聯前駕駛艙與地面指揮塔之間最後通話內容的最新版本。最新版本是:「晚安!MH370」; 這與此前公佈、並被廣泛報導的版本「一切都好,晚安」差別不小。

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事發的首幾個小時,當胡志明市詢問吉隆坡是否有聯繫到MH370時,吉隆坡回答他們在柬埔寨聯繫到飛機了。但胡志明市感到非常困惑,爲何飛機會航向柬埔寨而沒有通知自己,而且柬埔寨也沒有及時通報這個消息?後來,吉隆坡又改口說,他們其實沒有找到飛機,MH370出現在柬埔寨僅是「推測」。

最令世人感到不滿的,是馬方宣佈飛機應在南中國海墜機,因此第一個星期全世界都卯足全力在此區域搜尋。當記者好幾次提供國際海事衛星組織的數據,並詢問時任國防部兼交通部長,飛機是否有可能在印度洋行駛時,馬方一再強調這是無稽之談。直到13日才承認飛機最後訊號是在印度洋方向。

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時任首相納吉宣佈,飛機失聯是「蓄意人爲」,但排除恐怖攻擊。他爲何有這樣的定論,證據在哪裡?如果不是恐攻,爲何會被人爲操控/劫機,官方同樣沒有說明。

上述各種混亂的情況確實給很多人不良印象,國防部長和民航局長在多次的記者會中,「不行」、「無法確認」、「無可奉告」等等迴應。不可置信的是,有些資訊前一天是從部長口中宣佈,但第二天記者再確認情報時,部長又改口說「不清楚」。

越南和中國第一時間批評,馬方提供的資訊不足、且有一種頑強的不配合態度。爲什麼修改資訊?爲什麼一開始就不坦白承認外界的資訊可能正確?當全世界都在注視馬來西亞的時候,「馬來西亞,不能」是官方唯一的迴應方式。

2016年馬來西亞時任首相納吉(Najib Razak)在記者會宣佈找到MH370部分殘骸。 圖/路透社

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▌國安危機與官僚怠惰

比起上述馬方給人一種隱瞞的態度外,其最嚴重的失責,其實是差點引發嚴重的國安災難!前述談及的伊朗偷護照登記事件就是其一。

當記者詢問,爲何讓持有義大利護照的伊朗人購買到機票時。一開始官方的說詞是不能確定兩人是否有被機場監視器拍下,後來內政部長說兩人有亞洲人的特徵,但一定是義大利人無誤。事後當記者拿到機場監視錄像,指兩人就是伊朗人並找到其背景資料時,民航局局長卻表示兩人看來並不像亞洲人,暗示持有護照者的民族特徵跟護照國是相似的。他也暗示記者種族歧視,質疑難道義大利人不可以是伊朗籍?又,馬來西亞的海關,爲何在驗證護照和持有人士時沒有起疑?官方檢查護照的SOP是什麼?種種疑點與官方反覆詭辯的鬧劇,都讓外界摸不着頭緒。

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另一方面,調查也發現馬來西亞的軍用雷達一早就探測到飛機從馬來半島西南方向飛去,但沒有告知國際夥伴一事,除了顯示官僚主義,更隱藏一個嚴重的國防危機──軍方高層居然是在MH370已經飛出境外,才察覺飛機曾飛越北馬五個州屬。爲何一班偏離原本航向,不在原定時間內出現在馬來西亞北部上空的飛機,軍方沒有立即質疑機長的目的?有種質疑是,凌晨那位操作儀器操作的空軍人員打瞌睡了!若屬實也是三成可笑,七成可悲。

安華受訪時表示,在他擔任財政部長期間(1991-1998),批准了當時最先進的英國馬可尼(Marconi)雷達系統。而且按照程序規定,面對這種不再原定航線而出現的飛機,軍方需要在3分鐘內介入,但在MH370事件卻並無啓動,可見國防漏洞之嚴重性。

此外,若飛機失蹤真的是機長自殺式操作或恐怖分子劫機。那假設目的是要在馬來西亞本土發動恐攻,依照軍方的延遲反應,在吉蘭丹、吉打、玻璃市或檳城等地施行攻擊都沒有問題。在另一個平行宇宙,飛機在北馬墜落後,軍方恐怕要在好幾個小時後才發現曾有一架飛機在上空被監測到,相關討論同樣令馬來西亞社會感到惶恐、心驚。

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馬航MH370失蹤案一度曾令中國與馬來西亞關係緊張。圖爲馬航MH370中國籍失蹤者的家屬,要求馬來西亞政府更多作爲。 圖/路透社

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雖然說MH370失聯是人類歷史上第一次首次規模的意外。但各國的危機處理能力都不會令後世的子孫感到身爲人類的自豪。按芝加哥條約(Chicago Convention)作爲國際民航條約,馬來西亞作爲簽署方之一,並沒有嚴格遵守附件十三的建議。當中說明一旦發生事故,負責調查機構應該獨立進行,但隨着事態嚴重,調查部門從民航部門轉移到部長接手,故整起調查的可信度收到質疑。

面對各方指控馬來西亞的不作爲,當時執政黨國會議員的辯護方式,就是強調這是人類史上罕見的危機,馬來西亞則是意外被捲入的倒黴鬼。國防部長強調,飛機遲遲不能找到,證明這個搜救的困難程度。當你處理不了一件事情,唯一的可能性就是這事太複雜了,這就是爲人詬病的「馬來西亞,不能」的態度。

中國籍家屬雖然在這10年也自費自行調查,但可想而知,如果沒有官方單位提供數據,那他們得到的私家調查報告有許多堪比驚悚劇,除了黑暗,就是陰謀論,甚至很可能是從那些爲了詐領調查費的黑心人士提供。

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稍微好轉的情況,是今年馬來西亞政府願意重啓調查。交通部長陸兆福3月3日出席MH370週年紀念活動時對外宣佈,他已指示交通部邀請海底探勘公司「海洋無限」(Ocean Infinity)來馬,以洽談「找不到,不收錢」(no-cure, no-fee)的重啓搜尋行動,目前正等待敲定會面。

10年尋覓,謎團重重,受難者家屬的心未寧。期待科技的力量能突破迷霧,揭示真相,讓等待的人得到安慰,還給世界一個真相與答案。

2024年馬航MH370失蹤10週年紀念儀式,民衆在留言板上寫下給失蹤乘客的話。 圖/歐新社

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注一:報告書在分析越南狀況時才提及「雙方英語溝通不良」,但在分析馬來西亞情況時,則不見這個提醒。

注二:它原是1993年雀巢旗下品牌美祿所使用的廣告語。隨後,馬哈迪採用了這個標語,以激勵國家實現2020年的願景。1997年,隨着M. Magendran作爲第一個登上珠穆朗瑪峰的馬來西亞人,這個口號的魔幻力量開始展現,讓馬來西亞人相信自己可以所向披靡。後來的事蹟包括,Azhar Mansor獨自航行環球;Abdul Malik Mydin橫渡英吉利海峽等等。

責任編輯/王穎芝

解讀土耳其地方選舉:反對派大勝,扳倒強人厄多安的契機來臨?

解讀土耳其地方選舉:反對派大勝,扳倒強人厄多安的契機來臨?

伊斯坦堡街頭的厄多安橫幅。厄多安選前曾聲稱,2024年土耳其地方選舉將是他參與的最後一次選舉。 圖/路透社

2024年3月31日,土耳其舉行新一屆地方選舉。選舉結果出爐後,外媒紛紛解讀爲土耳其反對派取得重大勝利。然而,早在2019年的土耳其地方選舉後,外媒已迫不及待預言反對派的勝利有望翻轉2023年土耳其總統選舉,但結果令它們大失所望。這一次的地方選舉結果,對土耳其政壇的意義應該如何解讀?與2019年地方選舉後的發展趨勢相比,目前土耳其的局勢又與當時有什麼異同之處?

2023年土耳其總統選舉,原被外界視爲反對派最有望扳倒已執政超過20年的強人總統厄多安(Recep Tayyip Erdoğan)的一次,但隨着厄多安勝選繼續連任,西方世界顯得有點不知所措。固然,有些外媒評論強調,西方不能空對土耳其總統選舉結果沮喪,而不設法與厄多安維持一定的交易合作關係。然而,整體而言,外媒對土耳其政局的關注熱情明顯因土耳其總統選舉結果不似預期而有所下降。此次土耳其舉行地方選舉前,外媒大多不再明言表示對土耳其反對派勝選感樂觀。但無論如何,亦有評論將這次土耳其地方選舉視爲下屆總統選舉的前哨戰。

厄多安選前聲稱,2024年土耳其地方選舉將是他參與的最後一次選舉。事實上,近年已多次傳出厄多安健康狀況欠佳的消息。此次厄多安表明退出政壇的意願,難免有揣測認爲與他的身體欠佳有關。不過,厄多安只是在跟土耳其青年基金會(Turkish Youth Foundation)的會議期間提及這一點,而非透過任何的正式的官方管道作出這項陳述。以共和人民黨爲首的反對派則強調,厄多安宣稱退下火線,只是他在選前催票的技倆。本次土耳其地方選舉,又被比喻爲全國民衆對厄多安連任總統約一年後的民意公投。

2024年3月31日,土耳其舉行新一屆地方選舉,圖爲伊斯坦堡一處投票站的一張投給反對黨「共和人民黨」(CHP)的選票。 圖/美聯社

華盛頓近東政策研究所土耳其研究項目總監恰普塔伊(Soner Cagaptay)在選舉前分析,若然厄多安繼2023年總統和國會選舉後,再帶領正義與發展黨勝出地方選舉,那麼土耳其反對派將不再有任何政治人物對他構成政治威脅。然而,若然正義與發展黨在這次的土耳其地方選舉中失利——尤其共和人民黨的伊馬姆奧盧(Ekrem İmamoğlu)勝選連任伊斯坦堡市長——那便意味着正義與發展黨缺乏有潛力接棒厄多安的政治新星,厄多安將面臨2028年總統選舉全面失勢之虞。

平心而論,類似的觀點沒甚麼新意可言。早有大量評論強調,伊斯坦堡市長選舉是土耳其地區選舉的重中之重;2019年之前,正義與發展黨曾壟斷伊斯坦堡市長席位長達25年——厄多安正是在1994年勝出伊斯坦堡市長選舉,然後輾轉攀升至現今的高位。厄多安在2017年亦曾向支持者喊話︰「若然我們失去伊斯坦堡,我們將會失去土耳其。」2019年地方選舉後,土耳其三大城市伊斯坦堡、安卡拉和伊茲密爾的市長職位均落入反對派手上,但厄多安並沒有像部分預測那樣迅速全面失勢。

不過,這次土耳其地方選舉與2019年最大不同之處,是正義與發展黨自2002年以來首次在全國的得票總數不及反對派。《金融時報》引述位於土耳其首都安卡拉的國營新聞機構《Anadolu Agency》的消息指,正義與發展黨在本次地方選舉的總得票率只有約36%,不及共和人民黨的約38%;作爲對比,2019年地方選舉中,正義與發展黨的得票率約44%,共和人民黨僅得約30%。

除此之外,厄多安在2024年土耳其舉行地方選舉前揚言會奪回土耳其三大城市政權,然而,正義與發展黨在土耳其五大城市伊斯坦堡、安卡拉、伊茲密爾、布爾薩和阿達納的選舉中悉數落敗。

本次土耳其地方選舉,又被比喻爲全國民衆對厄多安連任總統約一年後的民意公投。圖爲土耳其總統厄多安與執政黨「正義與發展黨」(AKP)提名的伊斯坦堡市長候選人庫魯姆(Murat Kurum)的選舉橫幅,橫幅前爲土耳其國父凱末爾銅像。 圖/路透社

▌通膨不斷積民怨 賑災不善火上加油

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大部分對最新土耳其地方選舉結果的解讀,也把厄多安的選舉失利與土耳其過往一年嚴重的貨幣貶值、物價通膨情況扯上關係。其實,早在2023年土耳其首輪總統選舉後,已有分析指出厄多安連任勢必令土耳其的經濟情況惡化下去。

首先,市場可能對厄多安繼續掌權下去的土耳其經濟前景表示憂慮,因而加速撤資的速度。其次,土耳其可能已錯過了壓抑通膨的最好時機——土耳其在2018年開始已蘊釀着貨幣貶值和債務危機。按市場經濟學的基本邏輯,央行加息會增加個人和企業向銀行借貸的成本,市場上流動的錢會因借貸需求減少而下降,從而達到壓抑通膨的效果。但厄多安譴責指,遊說土耳其加息的人大多不懷好意,當中或含有西方破壞土耳其經濟發展的陰謀,厄多安更在2023年前炒掉所有跟他意見相左的土耳其央行官員。

2021年3月至2023年2月期間,土耳其央行把利率由19%下調至8.5%。厄多安堅稱降息有助刺激土耳其的投資,反之加息會造成經濟通縮的悲劇。由於厄多安在土耳其出現經濟危機的情況下堅持減息,結果土耳其里拉毫不令人意外地急速貶值。在全球通膨的背景下,土耳其的通膨速度進一步加劇——2022年10月,土耳其單月的通膨率飆高到85.51%。其後土耳其的通膨速度稍微緩和,但直至2023年3月,土耳其每個月的通膨率仍超過五成。

2023年土耳其總統選舉前,厄多安曾下令用土耳其央行的外匯儲備購買土耳其里拉,試圖穩住土耳其里拉貶值的跌勢。然而,這種做法的代價高昂,只會虛耗土耳其國庫的外匯儲備,難以持續。儘管厄多安2023年當選後,停止了相關匪夷所思的政策,並分別選用了梅赫邁特.希姆塞克(Mehmet Simsek)擔任土耳其國庫與財政部長和艾爾康(Hafize Gaye Erkan)擔任土耳其央行行長;土耳其亦一改過往頑固的低息政策,但土耳其里拉的貶值走勢仍然持續。也就是說,土耳其的加息幅度仍追不上通膨的幅度,因此無法有效壓抑通膨率。

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▌延伸閱讀:〈利息政策雲霄飛車:土耳其政府爲何放棄「低利救經濟」?〉

早在2023年土耳其首輪總統選舉後,已有分析指出厄多安連任勢必令土耳其的經濟情況惡化下去。圖爲伊斯坦堡一角。 圖/美聯社

土耳其里拉極可能已陷入不斷貶值的惡性循環,即是:土耳其里拉愈趨貶值後,民衆對持有里拉愈趨不感興趣,他們急於把土耳其里拉兌換成其他貨幣保值,然後市場對土耳其里拉的需求進一步下降,導致土耳其里拉繼續貶值下去。再者,土耳其目前是入口總值高於出口總值的入超國家,這對穩住土耳其里拉的價值十分不利。更甚的是,土耳其是龐大的能源進口國,而過往2年全球油價因戰亂而大幅飆升,土耳其里拉的貶值情況因此大幅惡化。

諷刺的是,厄多安2023年11月逆土耳其財長希姆塞克和土耳其央行行長艾爾康的意見,強行把土耳其公務員的最低工資調升49%。《轉角國際》另一作者陳琬喻2024年1月便發表文章指出,「受益」民衆絲毫感受不到喜悅,原因是土耳其里拉的貶值和通膨幅度,使他們實際上的薪酬不升反跌。

更何況,厄多安政府貿然以有形之手提高最低工資,只會令土耳其通膨的問題進一步惡化。另值一提的是,艾爾康2024年2月更辭去土耳其央行行長一職。外界對她的辭職有不同的揣測,但可以肯定的是,她在任期間竭盡全力也無法挽救土耳其的經濟;她的離任,難免令人更加猜想土耳其的經濟狀況已病入膏肓。

2023年2月大震災雖然未能成爲扳倒厄多安的最後一根稻草,但它對土耳其巨大的經濟遺害,幾乎路人皆知。大震災一週年前夕,英國伯明罕大學助理教授貝貝克(Ufuk Gunes Bebek)在《The Conversation》發表文章強調,受大震災影響的地區原本佔土耳其總就業率的13.3%,但大震災讓約22萬個工作場作無法使用,導致土耳其的工作時數下降了16%。文章同時提及到,逾23萬受大震災影響的民衆在2023年嘗試申請失業救濟福利,但只有不足四成符合厄多安政府設下的申請資格。

此外,厄多安政府過往1年因賑災不善而遭受詬病。雖然厄多安不斷批評反對派政治抹黑,但土耳其災區重建步伐遲緩,確實令土耳其全國經濟雪上加霜。再者,《The Conversation》另一篇文章聲稱,土耳其災後重建工作亦有輕率的嫌疑,這或爲日後土耳其再爆發大型人禍埋下伏筆。

2023年2月大震災雖然未能成爲扳倒厄多安的最後一根稻草,但它對土耳其巨大的經濟遺害,幾乎路人皆知。圖爲災區哈塔伊省的倖存居民,在倒塌的房屋前跪地祈禱。 圖/歐新社

▌厄多安總統餘下任期長 反對派未能安枕

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不過,土耳其反對派勝出最新的地方選舉後仍面對不少隱憂。2019年伊斯坦堡市長選舉,厄多安在其帶領的正義與發展黨首次落敗後,一度透過司法上訴成功推翻選舉結果,後來伊馬姆奧盧纔在重選中再次勝出。不過,厄多安沒有放軟對付反對派的手段——伊馬姆奧盧原本是反對派中民望最高的總統候選人之一,但厄多安在2022年12月以司法手段剝奪了他的總統參選權。

筆者2023年分析土耳其總統選舉結果時指出,厄多安在選舉前已藉政治、行政和司法手段把總統選舉的規則修改得對自己非常有利,加上他壟斷國內主流媒體多時,因此即使這次土耳其反對派再次取得地區選舉的勝利,卻仍需面對厄多安設下的各種不公選舉規則、行政程序和司法制度。

值得強調的是,恰普塔伊早在2022年便在《外交事務》(Foreign Affairs)發表文章指出,即使厄多安在總統選舉中落敗,他仍可訴諸司法和政治暴力手段恫嚇反對派和不承認選舉落敗的結果。由於厄多安最終連任總統,因此相關推測無從得以證實。不過,厄多安對付政敵心狠手辣的程度早已不是什麼秘密。如今他遭逢可能危及他日後安危的地方選舉失利,他在餘下四年多總統任期先下手爲強剷除反對派政敵的機會不容小覤。

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恰普塔伊在選前亦預計,若然厄多安在地方選舉中失利,他將在國內和國際上加倍推行民粹主義政策,務求阻止反對派繼續崛起。如此一來,土耳其的前景將面臨更大的不確定性。

2023年是土耳其共和國成立100週年。早有觀察者指出,歷任土耳其共和國的掌權者皆未能得以善終。厄多安最終的命運,又會是如何呢?

共和人民黨的伊馬姆奧盧(Ekrem İmamoğlu)在本次地方大選勝選連任伊斯坦堡市長;伊馬姆奧盧原本是反對派中民望最高的總統候選人之一,但厄多安在2022年12月以司法手段剝奪了他的總統參選權。圖爲2024年3月30日在伊斯坦堡舉行的競選集會上揮舞旗幟的伊馬姆奧盧支持者。 圖/歐新社

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小林製藥紅麴保健品問題 新增1死總計5死

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小林製藥今天宣佈又增加1例死亡,截至今天上午死亡案例總共增至5人。圖爲22日小林製藥高層開記者會致歉。美聯社

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關於日本有民衆服用小林製藥含有紅曲成分的保健食品後出現腎臟疾病問題,小林製藥今天宣佈又增加1例死亡,截至今天上午死亡案例總共增至5人。

日本放送協會(NHK)報導,根據新增的死亡案例家屬通報,死者生前服用過「紅曲膽固醇顆粒」(紅麴コレステヘルプ)後出現疑似腎臟疾病的症狀。

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目前仍不清楚第5例死者之前的服用期間,不過小林製藥目前正朝產品可能與死者死亡有關爲方向調查,並預計今天下午召開記者會。

日媒預料,小林製藥屆時可能會說明調查進度與產品回收等狀況。

此外,截至今天上午,服用完小林製藥旗下含紅曲成分保健食品後住院的案例達93人。

初步瞭解,第1至第4個死亡案例的家屬均曾通報,死者生前曾服用「紅曲膽固醇顆粒」。

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葉倫傳下月訪陸 批電動車產能過剩

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美國財政部長葉倫稱,中國大陸在電動車等潔淨能源產業的生產過剩將影響他國經濟。圖爲等待裝船的大陸比亞迪電動車上月堆放在江蘇省蘇州市太倉港國際貨櫃碼頭。(法新社)

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美國財政部長葉倫廿七日在一場演說中警告,中國大陸在電動車等產業的廉價出口商品激增,可能引發供應過剩,損害其他國家經濟。她表示有意在訪問大陸期間,就陸方補貼太陽能板跟電動車等潔淨能源產業所產生的負面影響提出警告,要求陸方設法解決。

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葉倫在喬治亞州諾克羅斯一座太陽能電池製造廠發表演說時,抨擊陸方在太陽能、電動車和鋰離子電池等產業產能過剩,稱此爲不公平競爭,「扭曲全球價格,傷害美國及全世界的企業和工人」。

葉倫表示,「中國政府過去對鋼鐵和鋁等產業的支持,導致嚴重的過度投資及產能過剩,中國企業指望以低價出口產品,這維護了中國的生產和就業,卻促使世界其他地方的工業收縮,這些是我從工業化國家、新興市場及全球商界日漸聽到的擔憂」。

葉倫計劃下次造訪大陸時提出這些風險,敦促北京當局採取「必要措施解決這項問題」。美國Politico網站報導,她將在四月再度以財長身分訪陸,財政部則拒絕證實。

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葉倫說,她將向大陸財政部長藍佛安傳達她的看法,「產能過剩不只對美國工人、企業與全球經濟構成風險,還對中國經濟的產能和成長構成風險,正如中國在這個月全國人大承認的一樣」。

美國正向清潔能源產業投入數千億美元的稅收優惠以吸引投資,希望建立可行的電動車和替代能源產業,而且不依賴中國提供電池等關鍵零件。

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葉倫在現場告訴MSNBC,「我訪問的時候,打算跟中國人談論一些產業的產能過剩,確保他們理解,對美國還有我們許多最緊密盟邦,市場充斥廉價商品是正在發生的不受歡迎影響」。

葉倫說,美國一直倡導大陸經濟朝向更多消費支出的再平衡,但她表示,並未準備討論美國與盟邦針對陸方政策的潛在報復,「當然,我們在歐洲看到了同樣的顧慮。但我不想進入報復,我們想看看可以做些什麼建設性的事情」。

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烏克蘭對戰地報導設限 美外交官稱澤倫斯基應更加開誠布公

烏克蘭對戰地報導設限 美外交官稱澤倫斯基應更加開誠布公

烏克蘭總統府新聞處27日拍攝與公佈的宣傳照片,可見到澤倫斯基總統(中)正在視察蘇梅州的戰壕。法新社

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美國一位負責反制假訊息的資深外交官表示,對於披露戰爭狀態相關資訊,烏克蘭總統澤倫斯基的態度應該更加開誠佈公。

POLITICO Europe報導,這位美方外交官是領導國務院全球參與中心(Global Engagement Center)的特使兼協調員魯賓(James Rubin);全球參與中心着重指出敵對國家和其他行爲方鎖定美國及世界各地盟友的宣傳和假訊息行動,而魯賓提出建議之際,正值烏克蘭戰事加劇,俄軍在關鍵區域有所斬獲,而國際的關注逐漸減弱。

魯賓接受POLITICO的「Power Play」Podcast採訪時表示,烏克蘭政府有時候可能會抵制「對我們來說很正常的那種資訊自由」。

魯賓指出,「有些時候,戰地記者報導的內容不一定有利於澤倫斯基。但是,烏克蘭已逐漸成爲我們希望的民主國家,他們可以理解,比起俄羅斯對所有人民設置的受控環境,讓戰地記者報導戰爭,哪怕偶爾有壞消息,也是好得多的生活」。

根據POLITICO Europe報導,雖然烏克蘭和西方國家記者一直要求擴大進入前線,但基輔當局以設限有助於抑制俄羅斯假訊息作戰爲由,限制俄烏戰爭敏感地區的報導,並且拒絕賦予國家廣播更強力的作用。

魯賓表示,更大程度進入前線,有助盟邦理解烏克蘭需要更多幫助的迫切情況。他還稱,雖然烏國正在「朝着正確的方向前進」,卻還不是「一個完全成熟的民主國家」,對資訊流動帶來一些不利的後果。

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男扮女裝越獄 獄卒以為是金髮正妹放他走

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阿瓦拉多戴上金色假髮,男扮女裝成功越獄。圖擷自ODDITYCENTRAL

委內瑞拉近期傳出一起烏龍越獄案,一名男囚犯在女友探監時,穿上對方準備的女裝和假髮,竟成功大搖大擺走出監獄。獄方隨後追查,發現獄卒當下誤把男囚當成金髮正妹,因此纔會讓他順利放行。

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據ODDITYCENTRAL報導,這起事件發生在3月13日,逃跑的囚犯是25歲的阿瓦拉多(Manuel Lorenzo Ávila Alvarado)。阿瓦拉多之前曾犯下殺人和搶劫重罪,本來在委內瑞拉託庫伊託市的監獄服刑。3月13日當天下午兩點,阿瓦拉多趁着探監時間結束前,穿上女裝、戴上假髮離開。

阿瓦拉多逃離後,獄方調閱監視器確實看到他換上女裝的過程。他離開監獄以後立刻走進其他探監的女性中,藉此魚目混珠。獄卒疑似以爲他真的是探監的女性所以沒有上前追查,目前阿瓦拉多跟女友下落不明,警方還在追查兩人的下落。

2022年時巴拉圭也發生過一起類似的越獄案。一名犯下襲擊和搶劫重罪的囚犯,一樣在女友探視協助下換上女裝。不過這名囚犯就沒有阿瓦拉多這麼幸運了,他離開不到幾小時就因事蹟敗壞被抓回監獄,還因爲他妖媚的裝扮被取了「可愛小胖子」(Gordito Lindo)的綽號。

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為一罐鮪魚罐頭拚命…海邊撈空投物資 加薩12人溺斃

為一罐鮪魚罐頭拚命…海邊撈空投物資 加薩12人溺斃

巴勒斯坦當局表示,有12名民衆在加薩海邊試圖撈取空投物資時溺斃。(路透)

巴勒斯坦衛生當局26日表示,有12名民衆在加薩海邊試圖撈取空投物資時溺斃,美國國防部則表示,25 對加薩空投的18捆援助物資中,有3捆因降落傘故障落海,但無法證實是否有人因爲試圖撈取而死亡;以色列對加薩地區的軍事行動已持續近6個月,各界對當地陷入饑荒的擔憂持續加劇。

中央社引述法新社報導,根據巴勒斯坦人組織「哈瑪斯」政府和總部設在瑞士的歐洲—地中海人權觀察組織,加薩民衆冒險遊進較深的區域,試圖撈取偏離預定降落地點的物資包裹,有12人因此溺斃。

目擊者稱,他們都是「年輕男子和孩童」,「他們不會游泳,結果有去無回」。

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根據路透取得的空投物資影片,裝有降落傘的物資包裹飄落在海上,大批民衆奔向加薩北部拜特拉希亞(Beit Lahia)的海灘,並站入海中較深處試圖撈取包裹;溺斃者的遺體已拖上岸。加薩居民薩巴維說:「人們爲了一罐鮪魚罐頭而拚命。」一羣人蜂擁而上爭搶空投的救援物資。

這是對加薩地區運送援助物資過程鬧出人命的最新一起事故,當地一些民衆正四處尋找雜草充飢,並烘烤動物飼料勉強當作食物。

根據影片畫面,一名蓄鬍的年輕男子被拖上岸時顯然已無生命跡象,他的眼睛雖仍睜開但毫無反應。另一名男子試圖按壓他的外胸使其甦醒,其他人則說:「他已經走了」。一名站在岸邊不願具名的男子表示,「他爲了孩子游泳去取得食物,他爲此犧牲了」。

援助機構表示,大約只有五分之一必要的物資進入加薩,並稱向哈瑪斯治下的加薩海灘直接空投或海運物資,都不能取代從以色列或埃及經由陸路向加薩增運的物資量。

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加薩走廊饑荒迫在眉睫,國際社會施壓要求立即停火,儘管如此,加薩南部於剛過去這個夜間仍遭到以色列猛烈轟炸。

加薩南部城市拉法的夜空被一團火球照亮,那是加薩僅存尚未遭到以色列地面部隊襲擊的城市。約有150萬人擠爆當地,許多人繼續往南,朝向與埃及接壤的邊境逃去。

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北部的加薩市也傳出爆炸聲並可看見濃煙上竄,以色列軍隊對當地最大醫院的襲擊行動已持續超過一週。

哈瑪斯治理的加薩衛生部27日一早表示,夜間有66人罹難,其中3人命喪以色列對拉法和周邊地區的空襲。

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聯合國安全理事會兩天前首度通過呼籲「立即停火」的決議,敦促釋放以色列所稱仍被扣留在加薩的約130名人質,包括推定已經死亡的34人。

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巴勒斯坦當局表示,有12名民衆在加薩海邊試圖撈取空投物資時溺斃。(歐新社)

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加州警發佈嫌犯照用積木像遮臉 引發樂高公司抗議

加州警發佈嫌犯照用積木像遮臉 引發樂高公司抗議

加州穆列塔警察局已接到樂高公司指示,要求當局停止以樂高頭像遮擋嫌疑人臉部。 (穆列塔警察局)

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美國加州警方在發佈嫌犯照片時,用樂高積木頭像爲他們遮臉,引起樂高公司抗議,警方隨後也表示,將遵照該公司意願,尋找其他替代方案。

據《福斯新聞》和《今日美國》報導,南加州穆列塔警方爲規避新法律,自今年1月開始,在發佈嫌犯照片時,使用樂高積木頭像遮蓋嫌疑人的臉。在此之前,當局也曾使用表情符號,甚至是史瑞克的臉來隱藏嫌疑人的身分。

警方表示,「爲讓大衆知道在穆列塔發生的事情,我們選擇用樂高積木頭像蓋住嫌犯的臉部,以保護他們的身分,這樣也符合新法律。」不過,警方的做法引起樂高公司不滿,樂高公司的律師上週致電警方,請警方避免這樣使用他們的產品。

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對此,警方中尉杜蘭特(Jeremy Durrant)表示理解,並將遵照樂高公司的意願。他表示,當局剛開始首先使用表情符號來擋嫌犯的臉,但隨後轉向使用樂高頭像,「我們選擇樂高積木,因爲它似乎吸引了更多人在媒體帳號上的參與。」

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當地自今年1月1日起實施新法律,限制當地執法機構分享照片,以及分享照片的方式和時間。 警方表示,除非有特殊情況,否則禁止分享參與非暴力犯罪嫌犯的照片。 除此之外,新法也要求除非有特殊情況,否則發佈在社羣媒體上的嫌犯照片須在14天內刪除。

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杜蘭特說,「我們目前正在探索其他方法,以有吸引力且有趣的方式繼續發佈我們的內容。」警方指出,這麼做的理由是,提醒社區民衆注意治安,以及切勿以身試法。

樂高公司並非第一次要求其他人避免以負面的方式使用他們的玩具。 樂高在2021年也曾呼籲猶他州的一家公司拆除一款看起來像是用他們的玩具積木包裹的手槍。

小林製藥社長現身「落淚道歉」股價一週重挫

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日本小林製藥紅曲保健品已釀成多人住院。(圖:shutterstock/達志)

日本小林製藥紅曲原料食安問題持續擴大,小林製藥今(28日)宣佈增加2名死亡案例,目前已有106人住院,4位消費者死亡。28日社長小林章浩在大阪一間飯店舉行股東會,公開鞠躬道歉。

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小林製藥的紅曲保健品風波截至28日爲止,已有106人住院,4位消費者死亡。對此,小林製藥今日上午10點在大阪市一間飯店舉行股東會,約有57名股東到場參加,小林製藥社長小林章浩表示:「因服用本公司銷售的機能性標示食品『紅曲膽固醇顆粒』(紅麴コレステヘルプ)後發生腎臟病一事,給大衆帶來極大困擾,對此鄭重道歉,本公司將竭盡全力調查損害擴大的原因。」

在事件發生後的22日至28日期間,小林製藥股價下跌500日圓,目前股價在4900日圓(約1000新臺幣)上下徘徊。

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日本《關西電視臺》報導指出,參加股東會的一名70歲男性股東表示,小林章浩流淚無濟於事,指出公司管理制度有所鬆懈,而另一名60歲股東憤怒地認爲「社長有錯」,質疑公司經營體制有問題。此外,一位60多歲的女性股東表示,「我不知道會涉及到人們的生命,所以我真的很震驚」。

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