【習聲迴響·大道共通】萬“橋”飛架破解“黔道難” 構築“一帶一路”大通道
（原標題：【習聲迴響·大道共通】萬“橋”飛架破解“黔道難” 構築“一帶一路”大通道）
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萬“橋”飛架破解“黔道難” 構築“一帶一路”大通道（來源：央廣網）
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——2019年4月27日，國家主席習近平在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇圓桌峰會上的開幕辭
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一大早，貨車司機黃曉勝就開始忙碌起來。今年45歲的他有26年跑長途運輸的經驗，拉着黔貨馳騁大江南北，更見證了貴州交通的鉅變。
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今年9月，黃曉勝跑了4000餘公里的路，從遵義運茶葉、中藥材到南京和蘇州。這些貨物，也是“東西協作”結下的累累碩果。跑貨運這些年，他見證了貴州交通的發展：從泥巴路到柏油路，再到如今，已實現縣縣通高速。隨着“東西協作”的深化，黔貨正在走遍中國、走向世界。
如果說交通運輸是連接經濟的血脈，那麼高速公路的作用就相當於動脈。截至2022年底，貴州高速公路通車裡程達8331公里，位居全國第四，比2013年增加5047公里。
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不僅是公路交通，近年來，鐵路交通也助力着貴州開放之路越走越寬。自2021年11月18日貴州首次發出整列中歐班列以來，已開行了60列，發送貨物8.2萬噸。開行線路由莫斯科逐步延伸到波蘭馬拉舍維奇、德國漢堡、匈牙利布達佩斯等地，貨物運輸品類日趨多元化，越來越多的黔貨通過中歐班列走向全世界，讓貴州這個中國內陸省份深度融入“一帶一路”建設，構建內陸開放型經濟新高地。
交通聯世界，黔貨通四海，憑藉“大交通”帶來的便利，“黔道難”徹底成爲歷史印記。如今的貴州正乘着“一帶一路”的東風，穿越聯通四海的“橋樑”，以更加開放的姿態迎接新的機遇和挑戰。
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【習聲迴響·大道共通】萬“橋”飛架破解“黔道難” 構築“一帶一路”大通道
2023 年 10 月 16 日
金融新聞
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Edlyn Orlantha
【習聲迴響·大道共通】萬“橋”飛架破解“黔道難” 構築“一帶一路”大通道
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